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    鋰電池組重要"搭檔"BMS常見故障分析

    來源:存能電氣  日期:2021-10-22 16:16  瀏覽量:

    鋰電池組重要"搭檔"BMS常見故障分析。鋰電池組管理系統(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過充電和過放電。在所有故障當中,相對其他系統,BMS的故障是相對較高的,也是較難處理的。

    鋰電池組重要"搭檔"BMS常見故障分析

    BMS是鋰電池組的重要配件,它的功能非常多,鋰電池管理系統BMS作為電池安全運行的有力保障,使電池保持安全可控的充放電過程,大大提高了電池在實際使用中的循環壽命。但同時也比較容易出現故障,以下就是存能電氣小編總結出來的案例:

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    1、系統供電后整個系統不工作

    常見的原因是供電異常、線束短路或斷路、DCDC無電壓輸出。步驟是(1)檢查外部電源給管理系統供電是否正常,是否能達到管理系統要求的最低工作電壓;(2)看外部電源是否有限流設置,導致給管理系統的供電功率不足;(3)檢查管理系統的線束是否有短路或是斷路;(4)外部供電和線束都正常,則查看系統的DCDC是否有電壓輸出,如有異??筛鼡Q壞的DCDC模塊。

    2、BMS不能與ECU通信

    常見的原因是BMU(主控模塊)未工作、CAN信號線斷線。步驟是(1)檢查BMU的電源12V/24V是否正常;(2)檢查CAN信號傳輸線、接頭是否正常,觀察是否能夠收到數據包。

    3、BMS與ECU通信不穩定

    常見的原因是外部CAN總線匹配不良、總線分支過長。步驟是(1)檢測總線匹配電阻是否正確;(2)匹配位置是否正確,分支是否過長。

    4、BMS內部通信不穩定

    常見的原因是通信線插頭松動、CAN走線不規范、BSU地址有重復。

    5、采集模塊數據為0

    常見的原因是采集模塊采集線斷開、采集模塊損壞。

    6、電池溫差過大

    常見的原因是散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障、溫度探頭損壞。

    7、不能使用充電機充電

    可能是充電機與BMS通信不正常,可以采用更換一臺充電機或BMS,以確認是BMS故障還是充電機故障。

    8、SOC異?,F象

    SOC在系統工作過程中變化幅度很大,或者在幾個數值之間反復跳變;在系統充放電過程中,SOC有較大偏差;SOC一直顯示固定數值不變??赡茉蚴请娏鞑蓸有叔e誤、電流傳感器型號與主機程序不匹配、電池長期未深度充放電。

    BMS故障五大分析方法

    1、觀察法:當系統發生通訊中斷或控制異常時,觀察系統各個模塊是否有報警,顯示屏上是否有報警圖標,再針對得出的現象一一排查。在條件允許的情況,盡可能在相同條件下讓故障復現,對問題點進行確認。

    2、排除法:當系統發生類似干擾現象時,應逐個去除系統中的各個部件,來判斷是哪個部分對系統造成影響。

    3、替換法:當某個模塊出現溫度、電壓、控制等異常時,調換相同串數的模塊位置,來診斷是模塊問題或線束問題,

    4、環境檢查法:當系統出現故障時,如系統無法顯示,往往我們會忽略一些細節問題。首先我們應該看看那些顯而易見的東西:如有沒有接通電源?開關是否已打開?是不是所有的接線都連接上了?或許問題的根源就在其中。

    5、程序升級法:當新的程序燒錄后出現不明故障,導致系統控制異常,可燒錄前一版程序進行比對,來進行故障的分析處理。

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